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New / CW 9
Synchronous body, 3/4-speed
Product number: 020-4570-43

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€119.00*
Bushing, gear 4-speed, pinion, 52-60
Product number: 020-4570-83

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€28.80*
Clutch lever, 11.71-
Product number: 020-4538-04

Currently not available

€19.80*
Clutch lever, 5.65-10.71
Product number: 020-4538

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€21.00*
Clutch lever, 8.74-
Product number: 020-4538-06

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€41.50*
Double tapered roller bearing, .72-
Product number: 020-4570-40

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€159.00*
Grooved ball bearing, differential, -65
Product number: 020-4570-60

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€29.80*
New / CW 4
Lock ring, gearbox/gearwheel, 1.45mm
Product number: 020-4570-74

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€0.70*
Screw plug, switch, reversing light
Product number: 010-2110

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€9.40*
Screw plug, transmission oil filler
Product number: 010-2109-10

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€4.80*
Screw plug, transmission, M18x1.5mm
Product number: 020-4570-30

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€6.80*
Shift rod, gearbox housing, 8.60-7.71
Product number: 020-4544-65

Currently not available

€27.50*
Shift rod, gearbox housing, reinforced
Product number: 020-4544-66

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€59.90*
Sliding block, rear-axle shaft, swing axle
Product number: 020-4542-08

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€39.00*
Tab washer, bevel pinion / main shaft
Product number: 020-4570-90

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€1.90*
Transmission oil drain plug, magnetic
Product number: 010-2109

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€12.50*
Underride protector, gearbox support
Product number: 020-0690-06

Currently not available

€38.50*

Transmission parts for the VW Beetle

Das VW Käfer Getriebe 

Der VW Käfer- eine Ikone der Automobilgeschichte. Er begeistert bis heute Liebhaber klassischer Fahrzeuge und zählt zu den beliebtesten Oldtimern weltweit. Neben seinem markanten Design und dem luftgekühlten Boxermotor ist das Getriebe des VW-Käfers sehr wichtig und beeinflusst die Fahrweise des Klassikers maßgeblich. Das Getriebe im VW Käfer überträgt die im Motor erzeugte Energie und sorgt dafür, dass der Oldtimer in Bewegung kommt. Natürlich ist das Getriebe regelmäßig zu überholen und muss gegebenenfalls repariert bzw. aufgerüstet werden. Im Onlineshop von Hoffmann Speedster sind sämtliche Getriebeteile für den VW-Käfer sofort verfügbar und können ganz einfach bestellt werden. So kann sofort mit dem Schrauben am Oldtimer begonnen werden.

Aufbau und Funktion des VW Käfer-Getriebes 

Ein Getriebe arbeitet grundsätzlich Hand in Hand mit dem Motor des Fahrzeugs, um die im Kraftstoff gespeicherte Energie auf das Fahrwerk zu übertragen. Der Motor wandelt hierbei den Kraftstoff durch Verbrennung in Drehmoment um, während das Getriebe dieses in die erforderliche Zugkraft umsetzt. Dies ist wichtig, um den Rollwiderstand zu überwinden. Ohne das Zusammenspiel von Motor und Getriebe kann der VW Käfer nicht fahren. Das Getriebe des VW Käfers ist ein synchronisiertes, manuelles Vierganggetriebe mit Heckantrieb. Je nach Modell und Baujahr des VW Käfers gibt es kleine Unterschiede in der Übersetzung und den verwendeten Materialien im Getriebe.
Generell besteht das Getriebe eines VW Käfer Oldtimers jedoch aus den folgenden Getriebeteilen: 
  • Getriebegehäuse: Das Getriebegehäuse dient zum Schutz der inneren Bauteile und sorgt für eine stabile Befestigung des Getriebes. 
  • Zahnräder und Wellen: Zahnräder und Wellen übertragen die Kraft vom Motor auf die Antriebsräder. 
  • Differenzial: Das Differential, auch Differentialgetriebe genannt, ermöglicht das unterschiedliche Drehen der Räder in Kurven, es gleicht die Achsen aus. 
  •  Synchronringe: Die Synchronringe sorgen für sanfte Gangwechsel und reduzieren den Verschleiß. 
  •  Schaltgabeln und Schaltmuffen: Schaltgabeln und -muffen ermöglichen die Auswahl und den Wechsel der Gänge beim VW Käfer.

VW Käfer Getriebe: Die häufigsten Probleme 

Trotz der robusten Bauweise kann das Getriebe des VW Käfers mit der Zeit Verschleißerscheinungen zeigen und abnutzen. Zu den häufigsten Getriebeproblemen beim VW Käfer gehören Schwierigkeiten beim Schalten. Diese sind oft verursacht durch abgenutzte Synchronringe oder defekte Schaltgabeln. Aber auch Getriebegeräusche können auftreten, diese deuten meist auf verschlissene Lager oder Zahnräder hin. Ein weiteres Problem im Zusammenhang mit dem Getriebe des VW Käfers ist der Ölverlust. Der VW Käfer verliert Öl, wenn Dichtungen undicht oder Wellendichtringe defekt sind. Mit ein wenig handwerklichem Geschick können all diese Teile selbständig ausgetauscht werden. Die passenden hochwertigen Ersatz Getriebeteile sind im Onlineshop von Hoffmann Speedster zu finden.